הבהרה: כותב שורות אלו אינו משתתף (עדיין) בדקאר 2015 וכותב תמצית מנהלים זו כדי להקל במעט על מלאכת המעקב הקשה אחרי ראלי זה.
היום הרביעי של הדקאר ממשיך בכתישה של המתחרים :
594 ק"מ קישור בצהרים כדי להתעורר.
315 ק"מ קטע תחרותי
סה"כ 909 ק"מ על האוכף. כיף חיים.
כדי לוודא שלא יהיה קל מדי היום, הקישור עולה למעבר הרים בגובה 4800 מטר כדי לעבור מארגנטינה לצ'ילה ויורד למדבר אטאקמה לקטע התחרותי.
לסיום המדבר קטע של 40 ק"מ של דיונות ענק שאחרוני האופנוענים שקיבלו הנחה אתמול יקבלו בריבית היום לרכיבת לילה.
אחד מאלו שלא קיבלו שום הנחה אתמול הוא רוכב פולני בן 39 בשם מיכאל הרניק ז"ל שסיים את הדקאר ואת חייו אתמול 🙁 🙁 :(.
בהובלה, קומה וברדה ממשיכים להתכתש כתף אל כתף בחוד, הילד חסר הנסיון הלך לאיבוד קצת בדיונות ויזרק אחורה חזק, שמוליק תקוע בנסיבות עלומות ובאופן כללי האנדרלמוסיה אחרי קומה וחואן לא קטנה. כצפוי.
ליה המתוקה עושה יום מעולה ומגיעה למקום שמיני.
עושה רושם שהדקאר התחיל.
כשאתה בתוך החלום שלך מכוון כולו להגשימו, דווקא אז שווה להאט רגע להיות רגיש וקשוב…
אז אתמול בבוקר כאמור, התחלתי את היום באמצע הלילה וניצלתי את הזמן לעדכון קצר. מה…
פחות מחודש עבר, עוד לא הספקתי לעכל עד תומה את ההרפתקאה במרוקו והנה נולדה לה…
מאז שהבנתי שאני רוכב ראלי, היה דבר אחד שנראה לי תמיד כפסגת השאיפות. לא, לא…
דרמה: נקודת המפגש בין שתי קצוות מנוגדים. עני ועשיר: היום הראשון במירוץ, שיירה המורכבת ממאות…
הבוקר קמתי עם המשך משימת ההשלמות מהפרק הקודם כשבמהלך הלילה הצטרפו אט אט עוד חוסרים…