הבהרה: כותב שורות אלו אינו משתתף בדקאר 2015 וכותב תמצית מנהלים זו כדי להקל במעט על מלאכת המעקב הקשה אחרי ראלי זה.
היום השישי של הדקאר :
322 ק"מ קישור .
318 ק"מ קטע תחרותי מחולק לשני חלקים של 69 ק"מ ו 223 ק"מ עם קישורון באמצע של 26 ק"מ
סה"כ 640 ק"מ.
עוד לא רואים את הסוף, אבל כבר רואים את סוף החלק הראשון שהסתיים בפודיום במרכז העיר איקוויק ובשבת כמו שבת, האופנוענים והטרקטורונים נחים ביום חופש.
יום קשה במשרד. חואן עושה תרגיל שמתאים למתחילים כמו הילד ועוצר כדי לתת לקומה לנווט. נקניק.
הפער בין השנים לא הצטמצם רק גדל בשתי דקות, אבל אני סומך על קומה שישאר עקבי ועל חואן שיתרסק. (למרות שאם הוא ישאר בטקטיקה הבזויה של ההצמדות לקומה עם חוט מאריך יש סיכוי שינצח את הדקאר הזה בצורה שאינה מצופה מרוכבים בסדר הגודל שלו)
גונסלבס הפורטוגלי מתמקם שלישי במיקום הכללי ואם יתנהג יפה מחר, אולי יבסס את מעמדו שם.
הילד ביום גרוע עם המון תקלות נזרק הרחק אחורה. הנו עדיין שם עם הגרוטאה שלו , במקום 82.
Stage 6 – Car/Bike – Stage Summary… by Dakar
כשאתה בתוך החלום שלך מכוון כולו להגשימו, דווקא אז שווה להאט רגע להיות רגיש וקשוב…
אז אתמול בבוקר כאמור, התחלתי את היום באמצע הלילה וניצלתי את הזמן לעדכון קצר. מה…
פחות מחודש עבר, עוד לא הספקתי לעכל עד תומה את ההרפתקאה במרוקו והנה נולדה לה…
מאז שהבנתי שאני רוכב ראלי, היה דבר אחד שנראה לי תמיד כפסגת השאיפות. לא, לא…
דרמה: נקודת המפגש בין שתי קצוות מנוגדים. עני ועשיר: היום הראשון במירוץ, שיירה המורכבת ממאות…
הבוקר קמתי עם המשך משימת ההשלמות מהפרק הקודם כשבמהלך הלילה הצטרפו אט אט עוד חוסרים…