דורון ואומנות החזקת האופנוע

הבהרה: כותב שורות אלו אינו משתתף בדקאר 2015 וכותב תמצית מנהלים זו כדי להקל במעט על מלאכת המעקב הקשה אחרי ראלי זה.

היום השמיני של הדקאר :
24 ק"מ קישור .
784 ק"מ קטע תחרותי.
סה"כ 808 ק"מ.

היום המופלא הזה מגיע כדובדבן לקצפת אחרי שיום לפני היה יום מרתון שמשמעו שאין עזרה לרוכבים בסיום היום וכל עבודה על האופנוע תעשה על ידם בלבד.
חואן המסכן החליף כידון לבד :(.

יום מלא תהפוכות כרימון, מהימים שעושים את הדקאר למה שהוא, יום שמופסק באמצעו בשל קושי גדול לרוכבים ומאוד גדול לאופנועים שלהם.
מזג אוויר קר ורטוב ובשילוב עם  רכיבה קצרה בתוך ים מלח (קטע קצר אך אכזרי בו המלח פגע בלא מעט כלים יקרים) יצר סלט שערבב שוב את הטבלה כמו שרק הדקאר יודע.
יום מלא תהפוכות ששיאו הוא שהטוען לכתר חואן (הקטן) ברדה טובע בימת המלח נגרר ע"י חברו לקבוצה ג'רמיה לאורך מאות קילומטרים ולמעשה מפסיד שוב את הדקאר קרוב לסיומו.

רשימה מכובדת של פורשים, גם מה 20 המובילים ובניהם בוטורי, מטגה, פ'רה, וג'ורדי. יום קשה.
הקושי שרבים חוו לא עושה הרבה רושם על ליאה התותחה שלוקחת מקום חמישי ומתקרבת אט אט להיות האשה הראשונה שתיקח סטייג' בדקאר :).

בראש המצעד עומד כרגע קומה חברינו שנמצא בקומה בה הוא אוהב להיות.
הפער לבין גונסאלבס אינו גדול והוא יצטרך להמשיך לעבוד מושלם, כמו שהוא יודע.