אז אתמול בבוקר כאמור, התחלתי את היום באמצע הלילה וניצלתי את הזמן לעדכון קצר. מה שקרה אח"כ הוא שירדנו לאכול ארוחת בוקר, ובשעה שמונה וחצי בערך יצאנו לדרך של כ 350 ק"מ לקרפיניסי. הגענו לביוואק לקראת צהריים וישר יצאתי לסיבוב להכרת האזור. אחרי סיבוב שלם שבו לא מצאתי לא את Read more…
הבהרה: כותב שורות אלו אינו משתתף בדקאר 2015 וכותב תמצית מנהלים זו כדי להקל במעט על מלאכת המעקב הקשה אחרי ראלי זה. היום השמיני של הדקאר : 24 ק"מ קישור . 784 ק"מ קטע תחרותי. סה"כ 808 ק"מ. היום המופלא הזה מגיע כדובדבן לקצפת אחרי שיום לפני היה יום מרתון Read more…
הבהרה: כותב שורות אלו אינו משתתף (עדיין) בדקאר 2015 וכותב תמצית מנהלים זו כדי להקל במעט על מלאכת המעקב הקשה אחרי ראלי זה. היום הרביעי של הדקאר ממשיך בכתישה של המתחרים : 594 ק"מ קישור בצהרים כדי להתעורר. 315 ק"מ קטע תחרותי סה"כ 909 ק"מ על האוכף. כיף חיים. כדי לוודא שלא Read more…
הבהרה: כותב שורות אלו אינו משתתף (בלילה הוא חלם שהוא משתתף אך בבוקר כשקם הוא גילה שהוא לא אוחז כידון ביד) בדקאר 2015 וכותב תמצית מנהלים זו כדי להקל במעט על מלאכת המעקב הקשה אחרי ראלי זה. יומו השני של הדקאר יכול להחשב כתחילתו של המירוץ יום שחולק לקטע קישור קצרצר של Read more…
הבהרה: כותב שורות אלו אינו משתתף (לצערו הרב) בדקאר 2015 וכותב תמצית מנהלים זו כדי להקל במעט על מלאכת המעקב הקשה אחרי ראלי זה. יומו הראשון של הדקאר התחיל בצורה רגועה שלא מעידה בכלום על הצפוי בהמשך. יום שחולק לקטע קישור של 144 ק"מ. קטע תחרותי מהיר בטירוף של 175 Read more…
לסכם ראלי זו תמיד משימה שדורשת ממני קצת פרספקטיבה. אני מרגיש צורך להתנתק מהראלי קצת כדי לראות אותו כיחידה הומוגנית אחת עם התחלה, אמצע וסוף ואז קל יותר להשלים את החלקים באמצע. הדבר המשמעותי ביותר שקרה לי בראלי הזה הוא שהפכתי מזאב בודד לחבר בלהקה שאמנם כרגע אני הוא השחקן Read more…
אם יש רגע שאני מקדיש לו תשוnת לב מיוחדת, זוהי השניה בה גלגלי המטוס מנתקים מגע מהקרקע על מסלול ההמראה בבן גוריון והמטוס כבר עף. זהו חלקיק שניה סמלי, בו כהרף עין אני משנה מצב צבירה והופך מעמית לטורף. כל ההכנות, התיאומים, הפגישות, הכשלנות הקטנים, התקלות, הבעיות, הנצחונות, הכעסים, ההצלחות, Read more…
מספר לא מבוטל של חודשי הכנה הגיעו היום לסיומם. מסתבר שהנסיון עושה את שלו, ובראלי הבינלאומי השלישי שלי אני מוצא את עצמי מוכן מאי פעם, רגוע, שליו ולראשונה בהיסטוריה של העת החדשה, עם נותן חסות משמעותי. כמות האמפטיה והנכונות לעזור שקיבלתי בחודשים האחרונים מותירה אותי נטול מילים ועם כל צעד Read more…
לנוכח כמות הפונים אלי בנושא ניווט בעזרת ספר דרך ומתוך רצון לשתף את הידע שצברתי הנני מתכבד לכתוב מדריך בסיסי זה. אזהרה : אין לראות בשום דבר הנכתב ו\או נאמר ו\או נרמז כאן כהמלצה ו\או הדרכה ו\או מתן חוות דעת מכל סוג שהוא. כל הבוחר לעשות שימוש במידע המובא כאן עושה Read more…
מי שעוקב אחר מעללי ודאי כבר יודע : ראלי הוא אירוע מורכב וארוך ואינו נגמר עד קו הסיום. למרות שהרוכב למרחקים ארוכים באמת בודד ברכיבתו הארוכה (גמעתי ביחד עם הרקדנית מליון ושמונה מאות אלף מטרים בשבוע). בלי עזרה מאנשים טובים לפני הדרך, באמצע הדרך ובסוף הדרך אי אפשר להצליח. הזכיה Read more…