דורון ואומנות החזקת האופנוע

הבוקר התחיל בחדשות טובות, החלק השלישי של הראלי בוטל ולכן רכבנו רק 210 ק"מ תחרותיים ו 82 ק"מ קישור במקום 332 ק"מ תחרותי.

עד הקילומטר ה 50 הייתי לא בפוקוס בכלל והתקשתי להיכנס לניווט, אבל אז כנראה שנשרה חתיכה גדולה של חלודה ונפתח לי הראלי.
התחלתי לתפור את הנקודות אחת אחרי השניה (במחיר של רכיבה איטית) ובלי ששמתי לב הגעתי לנקודת הפוגה של 30 דק' שהספיקו לי בדיוק כדי לתדלק, להחליף גליל בספר דרך, להשתין ולחטוף איזו פרוסה.
קבוצת המלווים הגדולה נתנה עבודה וסייעה, אפילו שגיא הוציא ידים מהכיסים ועזר לכייל את הספידומטר שבטעות איפסתי.
אח"כ המשכתי לחלק השני של מאה ומשהו ק"מ כשעוד חתיכות של חלודה מתחילות להתרופף ולנשור ולמעט כמה שטויות קטנות שנבעו מזה ששכחתי איך לוקחים בערבון מוגבל את סיפור הדרך היווני היה מצוין.
באיזה שהוא שלב התיישב לי טרקטורון על הזנב ועשה לי דז'ה וו מהיום השני מברסלאו בלקן 2013.
כשהגענו לסיום הסתבר לי שלא סתם זה הזכיר לי, זה פשוט היה אותו בחור :), גם הוא שמח מאוד על שירות ההסעות שהוא שוב קיבל ממני..

לסיכום, היה יום נחמד, רכבתי לאט, נזכרתי איך מנווטים ואפשר כבר להתחיל לזהות הבהובים של מתכת בין כתמי החלודה.
מחר יום חדש, שוב כ 200 ק"מ תחרותיים, ואם אזכר גם איך רוכבים בראלי זה יהיה נפלא.